Nova Rodovia e Muitos Trilhos: as três obras de mobilidade que vão mudar o papel do Parque dos Príncipes na cidade
Três projetos do Governo do Estado de São Paulo, em estágios diferentes de planejamento, avançam bem perto do nosso bairro.
Até hoje, o Parque dos Príncipes é conhecido como um bairro residencial unifamiliar, pacato, afastado dos centros de negócio de São Paulo, um pouco mais próximo dos mesmos centros de Osasco, com muita natureza e biodiversidade.
Três projetos de mobilidade e infraestrutura do Governo de São Paulo podem mudar totalmente essa realidade.
Conheça os projetos que podem mudar a sua forma de vida.
Nova Raposo Tavares
A rodovia Raposo Tavares (SP-270) está sendo ampliada por uma nova concessão, batizada de “Nova Raposo”. A concessionária Ecovias Raposo Castello assumiu a gestão da via em março de 2025, após vencer o leilão promovido pelo Governo do Estado, com uma outorga de R$ 2,2 bilhões.
O projeto prevê vias marginais contínuas ao longo de cerca de 43 km, faixas adicionais e um novo sistema de pedágio eletrônico, sem cancelas. Em São Paulo capital, está prevista a criação de um acesso ligando a Avenida Escola Politécnica à Marginal Pinheiros — uma via que passa bem perto do nosso bairro.
Até o momento, não há data confirmada para o início das obras na região de Osasco e da Escola Politécnica — a concessionária ainda está avançando nos estudos e no cronograma.
Estação Rio Pequeno
A Linha 22-Marrom é um projeto do Metrô de São Paulo (não da CPTM) que vai ligar Cotia a Sumaré, passando por Osasco, com cerca de 29 km e 19 estações.
A estação mais próxima do nosso bairro se chama Rio Pequeno. Segundo o edital do projeto básico do Metrô, ela ficará localizada no início da Rua Jorge Ward com a Avenida Escola Politécnica.
O projeto está na fase de contratação do projeto básico. Ainda não há data definida para o início das obras — essa etapa também depende da conclusão do licenciamento ambiental.
Estações Jardim Ester e Jardim D’Abril
A Linha 24-Quartzo é um projeto da CPTM que vai ligar a Zona Sul de São Paulo a Barueri e Santana de Parnaíba, passando por Osasco, Taboão da Serra e Carapicuíba. Duas estações previstas ficam bem perto do Parque dos Príncipes.
Jardim Ester (antiga “Monte Belo”): estação compartilhada com a Linha 22-Marrom, junto à Avenida Mauro Marques da Silva, próxima à Rodovia Raposo Tavares.
Jardim D’Abril: mapas divulgados em momentos diferentes apontam para até três locais possíveis — perto da Avenida Prestes Maia, da Rua Manuel Martins Collaço, ou entre a Avenida Cineasta e a Avenida Padre Tiago Alberione (esta última dentro do próprio Parque dos Príncipes). Nenhum desses pontos está confirmado.
A Linha 24-Quartzo ainda está em fase de projeto conceitual, sem cronograma de obras definido.
Onde essas estações podem ficar
Você, como morador do Parque dos Príncipes, deve participar dos projetos que definem o futuro do seu bairro.
Um espaço qualificado para passear com a família, com toda a segurança, e curtir a natureza — ou mais um corredor urbano com trânsito, barulho e poluição?
Qual é a sua escolha?
Fontes
- Agência Mural — Projeto de duplicação da Raposo Tavares prevê desmatamento e desapropriações
- Portal da Granja Viana — Edital do Nova Raposo é publicado com mudanças estruturais
- Diário do Transporte — Governo de SP autoriza desapropriações para obras na Raposo Tavares
- Via Trolebus — Rio Pequeno terá metrô e rota para dois tatuzões
- Metrô CPTM — Metrô de SP inicia sondagens para implantar Linha 22-Marrom até Cotia
- Via Trolebus — O que se sabe sobre a Linha da CPTM em Taboão da Serra
- Via Trolebus — Osasco pode ganhar terceira linha de trem
- Relatório R1 — Redes Estruturais Planejadas da RMSP, ENMU (BNDES/Ministério das Cidades, fev/2025) — arquivo técnico, páginas 166–170
- EIA da Linha 22-Marrom, Companhia do Metropolitano de São Paulo (jan/2026) — Portal de Transparência do Metrô